Als eine schlüssige Bagger-Fräsen-Kombination erwies sich eine Querschneidkopffräse KEMROC KR 165 an einem speziellen schweren Liebherr-Tunnelbagger.
Eine KEMROC-Querschneidkopffräse KR 165 in Kombination mit einem schweren
speziellen Liebherr-Bagger R 960 Tunnel wurde in Nürnberg zu einem der Schlüsselgeräte
beim Auffahren von U-Bahn-Tunneln. Im Wechsel mit einer klassischen Teilschnittfräse
sorgte das System auf mehreren Bauabschnitten für ein zügiges Vorankommen. Nach
Angaben von Experten kann diese Lösung auch bei weiteren ähnlich gelagerten Projekten
im Tunnelbau herangezogen werden.